Herramienta gratuita y sin registro
Prepara tu punto de recarga antes de elegir cargador
Reúne los datos de la plaza, el recorrido, el suministro y el uso del coche. Sabrás qué puede explicarse ya y qué necesita medir un electricista.
Sin plan todavía
La potencia del cargador no es el primer dato.
Primero hay que entender la plaza, el recorrido, el suministro, el vehículo y los consumos que pueden coincidir.
Qué cambia el alcance
El cargador es una parte del circuito
Plaza y recorrido
La distancia, los pasos por zonas comunes y el origen de la alimentación determinan buena parte de la instalación. Entrega el mismo croquis y la misma medición a cada instalador para comparar recorridos equivalentes.
Uso y otros consumos
Los kilómetros habituales y las horas disponibles para cargar son más útiles que pedir la potencia más alta por defecto. Si coinciden climatización, cocina u otras cargas, conviene estudiar cómo coordinarlas.
Control y documentación
Las funciones conectadas necesitan cobertura o red en la plaza. La propuesta también debe dejar claros circuito, protecciones, control, obra, pruebas, documentación y puesta en servicio.
Fuentes oficiales
Normas usadas para preparar la visita
Última revisión: .
- BOE: Reglamento electrotécnico para baja tensiónMarco principal para seguridad, documentación, puesta en servicio, protecciones y nuevas cargas eléctricas.
- BOE: ITC-BT-52: infraestructura para la recarga de vehículos eléctricosRegula esquemas, circuitos, protecciones, previsión de cargas y recarga en garajes colectivos.
- BOE: Ley de propiedad horizontalAporta el marco para actuaciones que afectan a elementos comunes en comunidades de propietarios.